Le MEMO, c'est un appareil qui mesure et enregistre les contraintes générées lors de différentes situations de vol, comme les accélérations subies par le pilote.
Raymond Caux, cadre technique delta et pilote de voltige, a fait un petit vol avec cet enregistreur à bord... allez voir le résultat sur http://www.youtube.com/watch?v=5auw7eZCnVY
ça décoiffe !
Vous noterez d'ailleurs au passage que la ressource (partie basse de la boucle) le pilote et l'aile subissent plus de 6 G !!! Alors c'est maintenant prouvé : pour la voltige, il vous faut une aile renforcée (les ailes de série sont conçues pour résister à 6 G).