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MATÉRIEL - Casques proéminents ou profilés
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Casques proéminents ou profilés

 

Mis en ligne par: Paul Pujol, le 2005-10-14

CASQUES PROEMINENTS = VOUS ETES LIBRE DE PRENDRE CE RISQUE

Si l'on peut s’interroger sur l'efficacité aérodynamique des formes très effilées de certains modèles de casques, il apparaît clairement qu’en dépit de leur homologation ces formes ne peuvent que réduire la marge de sécurité qu’apporterait un modèle de même architecture exempt de ces appendices.

Les vertèbres cervicales sont en effet très vulnérables en torsion. Toute forme de casque risquant de dévier la tête à l’impact altère donc les qualités intrinsèques apportées par les matériaux constitutifs du casque du point de vue de la sécurité de son porteur car elle est susceptible dans certains cas d’accident de transformer un choc majoritairement exercé en compression en un phénomène composé de flexion et de torsion plus dangereux. Ceci devrait vous inspirer plus de mesure lors de votre prochain achat.

APPROCHE SCHEMATIQUE DE LA PHYSIQUE DE L’ IMPACT

Approche quasi-statique :

Le bras le levier créé par la forme ovoïde augmente la torsion qui sollicite les vertèbres cervicales : cela peut faire la différence entre une lésion grave et une lésion très grave au niveau des cervicales.

Approche dynamique :

En rencontrant le sol sur un point de contact excentré, le casque transmet brutalement au cou une vitesse considérable en rotation, la vitesse instantanée de déplacement de certains points de la coque du casque pouvant localement doubler : cet effet « coup de raquette » va violemment vriller les cervicales et peut malheureusement suffire dans certains cas à transformer une lésion très grave en un cas désespéré.

 

Avant l’impact, tous les points du casque avancent à la même vitesse

 

Les vertèbres cervicales sont violemment sollicitées en torsion avec
un accroissement local des vitesses à l’impact

Mis à jour ( Mercredi, 01 Avril 2009 00:46 )
 
Commentaires (2)
2 Lundi, 06 Décembre 2010 15:08
Pierre Corne
J'ai vécu l'accident d'un amis qui s'est pêté toute la machoire lors d'un retour à la pente avec un casque normal. Depuis je mets un intégral mais sans partie ovale vers l'arrière (style Alien) J'ai eu la face de préservée lors d'un atterro raté et posé brutal sur le ventre et visage au début des années 80.
Je conseillerais plutôt ce type de casque pour voler couché ventre (en delta quoi)
1 Mardi, 15 Septembre 2009 17:02
galevsky
Mouais bof.... toute la question est de savoir si on veut une mentonnière ou pas. Effectivement, si celle-ci touche un obstacle avec un effort qui n'est pas exactement de face, il va y avoir rotation violente... d'un côté, voler les gencives à l'air....dans certains cas c'est prendre plus de risques, notamment se péter le nez ou de se faire découper le visage par les câbles... pas sur qu'il y que des avantages ;)

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