La traction en 2 points, appliquée au remorqué | Se perfectionner

WIKIDELTA.COM

Participer à Wikidelta

Pour le plaisir de tous, partage ta connaissance et tes expériences en deltaplane sur Wikidelta.com !

Les visiteurs de ce site web utilisent les informations disponibles à leur risque et péril. L'auteur de ce site ne peut être tenu responsable d'accidents ou de dommages quelconques, notamment de vol ou d'atterrissages, suite à une mauvaise interprétation de ces informations.

La traction en 2 points, appliquée au remorqué

Écrit par Antoine Saraf

NDLR: NOUVELLE MISE A JOUR DU PRECIEUX DOC D'ANTOINE: 25 juin 2012

Le remorqué est une technique d'envol très pertinente pour les pilotes de plaine et les chasseurs de record itinérants et parfois il est la seule option pour participer à une compétition. Elle est transmise de pilote à pilote sur chaque base de remorqué, mais bizarrement, alors que les américains avaient trouvé une méthode plus sûre et plus facile dès les années 80, à ce jour nous pratiquons toujours la traction en 1 point (sur le pilote seulement): la plus virile et la plus périlleuse.. La méthode que je présente dans ce manuel est la traction en 2 points (aile+pilote) qui gagnerait à s'imposer comme un standard pour l'initiation au moins. - Antoine Saraf

- télécharger le pdf "La traction en 2 points, appliquée au remorqué"

Mis à jour ( Mardi, 26 Juin 2012 21:06 )

Commentaires (1)

Certes, je suis débutant-débutant mais ne peut-on pas craindre , en cas de gaufre du pilote-remorqué, qu'il ne soit trainé salement par l'aile toujours tractée ? Ce qui gacherait la journée.
N'est-il pas ?

Ajoutez votre commentaire

yvComment v.1.16.0

Derniers ajouts

T-shirts de deltaplane

Découvrez nos nouveaux T-shirts de deltaplane ainsi que diverses nouveautés (coques Iphone, Samsung, mugs)

Discover our new Hanggliding T-shirts