En vol libre comme dans la plupart des sports de nature, les accidents sont dus à 90% au facteur humain et à 10% au matériel. Côté humain, nous faisons quelques bêtises, mais cela finit bien et nous concluons que nous sommes malins, alors que nous avons souvent juste eu de la chance. En ayant su "gérer", nous avons tendance à reprendre des risques, donc à retenter la chance de plus en plus, et de plus en plus souvent. C'est tellement énorme que nous ne le voyons pas, ou ne voulons pas le voir, car il faudrait nous remettre en question, pas facile.

Photo: Pierre qui vole, un 21 juin...

L'aérologie qui se présente sous ou au vent d'un relief dépend grandement de la qualité de l'air et de la vitesse du vent. Ce dernier provoque des turbulences du côté sous le vent par atmosphère stable, mais n'y pénètre pas par atmosphère instable. Fort de cet état de fait et de leurs expériences, les cracks exploitent les thermiques non seulement au vent d'un relief par conditions stables, mais aussi sous le vent par conditions instables.

Tout est réglé, instruments, vérification d’accrochage, vent, trafic … Au "point fixe", il n'y a plus que l'envol à gérer. L’aile n’est jamais aussi bien équilibrée que par terre, donc nous préparons le cap et l’incidence barre au sol, pour soulever l’aile au dernier moment. Les bras sont enroulés pour assurer un bon maintien, la "méthode simple" adaptée en pente école est déconseillée en conditions thermiques. Le regard au loin permet d'afficher les valeurs justes. L’incidence n'est ni trop forte pour laisser accélérer, ni surtout trop faible pour donner la portance (et ne pas obliger à se jeter …).

Des escadrilles de nouveaux deltistes!

Une nouvelle école de deltaplane démarre en Suisse Romande: Deltalab (Delta Like A Bird en patois local) va planer dans le Jura vaudois principalement, mais aussi dans le Chablais et en Gruyère. Un enseignement personnalisé, des biplaces pédagogiques, des sorties sur divers sites, bref, tout pour former des deltistes heureux. Et des conditions spéciales pour les parapentistes qui voudraient tâter du dur! Renseignements et inscription sur www.deltalab.ch

Pas encore décidé(e)? vous pouvez déjà commencer par une journée d'initiation (pente-école + biplace) pour découvrir cette merveilleuse activité.
A bientôt
Laurent

Deltalab, c'est aussi un atelier pour l'entretien et la réparation du matériel, ailes, harnais et parachutes de secours. Equipé pour la couture, la petite mécanique, le travail sur composites, etc.

Le blog de Phoenix sur la virée au Maroc 2011.