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Le magazine en ligne du deltaplane
1971 - Otto Lilienthal Hang Glider Meet
Écrit par Nicolas Vuille
Mercredi, 27 Août 2008 00:47
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1969 - Crazy Water Skiing - Jim Bushey
Écrit par Nicolas Vuille
Lundi, 25 Août 2008 20:06
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Angelo d'Arrigo - Flying over Everest+++
Écrit par Nicolas Vuille
Vendredi, 22 Août 2008 22:51
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Chariots de transport pour rigide ou souple
Écrit par François Fourment
Jeudi, 21 Août 2008 20:04
Mon premier deltaplane de 17kg500 était souple. 35 ans plus tard il est devenu rigide et a pris 27kg... J'ai naturellement suivi le mouvement physique. Donc portage à deux obligatoire, seul à oublier très vite...
Le but est de rassembler et organiser le peu de pilotes disponibles pour le cross dans les Alpes (de Chamonix jusqu à la Mer). Tous les pilotes de France sont les bienvenus quel que soit leur niveau en cross. Ils doivent seulement avoir une : RC vol, une auto pouvant charger mini 4 ailes,une radio en état de fonctionner en l’air (pour apprendre et prévenir de tout problème). C’est un système gagnant gagnant :-))
On vient de faire des tests très instructifs en Italie avec les pilotes de rigides présents à Monte Cucco. Jacques a eu la bonne idée de décoller avec une "flamme" attachée à l'angle de sa speed-barre (un fin bout de toile de parapente jaune de 2 m). Il avait un élastique autour pour décoller, puis on a fait une longue transition ensemble côte à côte où il a laissé flotter la flamme dans les filets d'air.
Je vous fais passer un message de Thierry Blatti, importateur Wills Wing, qui s'est fait braquer son local il y a quelques jours à Genève. si vous entendez quoi que ce soit, svp contactez-moi, merci !
"Ciao Nico. On vient de se faire voler des ailes au dépôt du club de Troinex. Si tu vois quelques-chose préviens moi s'il te plaît!
Il s'agit de plusieurs ailes dont 1 Wills-Wing Sport2/155, numéro de série 38926 de 08 bord d'attaque noir ainsi qu'une ligne noir à l'intrados. 1 Wills-Wing Falcon3/170 de 08 bord d'attaque blanc, intrados double surface rouge, numéro de série 28570. 1 Wills-Wing Falcon Tandem de 05, bord d'attaque rouge, intrados double surface bleu.
Les numéros de série Wills-Wing sont à 3 endroits. Ecrits sur la plaquette constructeur qui est sur la quille. Sur un petit autocollant sous le nez collé sur la quille et enfin, écrit au feutre indélébile dans la voile à la hauteur du nez. Ainsi que d'autres ailes dont les détails sont encore inconnus!
