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Fred, notre aiguillon volant qui vole en delta, ulm, 3 axes et autre nous a fait un petit cocktail 2011 avec de belles vues du Jura et de mon gîte où il se pose avec son pendulaire en sortie d'hiver... -Tof www.wikidelta.com, le magazine en ligne du deltaplane
L’Aéro-Club de Brocéliande avec le soutien du Comité Régional de Vol à Voile Bretagne propose une série de cours sur le perfectionnement au vol à voile. Ces cours sont conçus et animés par Didier Guérin. L'aéroclub a autorisé Wikidelta à reprendre ces documents afin de les partager avec les autres libéristes. Ces documents sont bien faits et remplis d'infos précieuses pour tous les amoureux du vol libre. Un grand merci à eux et à Didier Guérin!
Cet été, j'ai participé à ma première compétition de deltaplane. Le Fiesch open hanggliding championship 2011. Super première expérience, j'en suis revenu de magnifiques images plein la tête, dont le fameux glacier d'Aletsch, la traversée de nuages (paaaaaas bien;-) avec l'agréable saveur de se tirer la bourre pour faire des kils, puisque c'est le but du jeu. ;-) L'organisation n'était vraiment pas top, avec de grosses erreurs et comme cerise sur la gateau à la fin le comité a même tenté de nous enlever nos prix parce que nous sommes arrivés en retard à la remise officielle à cause d'un orage. Grotesque!... Mais à part cela, j'ai eu beaucoup de plaisir avec cette nouvelle expérience. Si vous n'avez jamais participé à un tel événement, je vous recommande fortement de vous y mettre, ça nous fait pousser les ailes ;-)...
Si vous avez un compte youtube, merci pas de noter la vidéo si vous l'appréciez. à+!
Comme nous parlons beaucoup du gradient de température (chez nous souvent appelé «temp» ou «gradient»), j'aimerais rapidement en préciser la signification. Il s'agit de la baisse de température que subit l'air par tranche de 100 m d'altitude en atmosphère calme. Lorsqu'elle est nulle, c'est-à-dire lorsque l'air garde la même température avec l'altitude, on parle d'isotherme.
Voilà un communiqué de presse sur le lancement de la HD2:
À l'approche des sports d'hiver, GoPro annonce aujourd'hui le renouvellement de sa caméra paluche emblématique. Si la nouvelle « HD Hero2 » est strictement identique à sa devancière sur le plan esthétique, elle est présentée comme «deux fois plus performante». 11 millions de pixels et plus rapide La « GoPro HD Hero2 » bénéficie pour commencer d'un nouveau capteur associé à une nouvelle puce de traitement deux fois plus rapide. Le couple filme toujours en Full HD 1080p à 30 i/s ou en 720p à 60 i/s, mais il est désormais possible de réduire le champ de vision natif ultra grand-angle de 170° à 127 ou 90°. La cadence est en outre portée à 120 i/s en 480p.
Par souci de simplicité, j'ai choisi de me contenter d'une vallée et d'un relief «type» (voir schéma), de négliger le vent et les autres facteurs, et de définir d'abord quelques termes:
Le fond de la vallée ou zone de circulation du vent de vallée: Celui-ci, très souvent le matin, est occupé par une inversion qui se retire progressivement au cours de la journée alors que se déclenche le vent de vallée qui à son tour amène de l'air stable et déchire les thermiques.
La zone d'échauffement 1: Le soleil dans cette zone réchauffe le sol et celui-ci chauffe la couche d'atmosphère à son contact. Si l'écart de température par rapport à l'air ambiant est assez important, la masse d'air chaude commence à monter et s'écoulera vers le haut par les flancs du relief emportant à son passage l'air chaud adhérant encore à la pente (zone d'échauffement 2). Elle est perturbée par des couches «plus mauvaises» (vent, mauvais gradient).
Depuis les débuts de l’aviation, l’accident est indissociable de la pratique, sorte de "prix à payer" pour l’incursion dans un milieu hostile. Pour voler nous n’avons pas d’ailes, mais un cerveau, qui cherche aussi à éviter les accidents. Par exemple le BEA (bureau d’enquêtes et d’analyses) en tire parti pour ne pas qu’ils se reproduisent. Pourtant les statistiques évoluent peu, donc notre manière de considérer les accidents est un échec. Peut-être qu’un progrès décisif consisterait à franchir la dernière frontière, celle de l’esprit humain ?
- présentation du cours
